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Como funciona uma bicicleta construída para dois?


Uma bicicleta tandem, ou um “bicicleta construída para dois”, possui dois assentos, dois conjuntos de pedais e dois conjuntos de guidão, para que dois ciclistas possam andar ao mesmo tempo. Embora muitas vezes sejam consideradas caprichosas, essas bicicletas são difíceis de andar se os dois pilotos não trabalharem juntos. Depois de aprender a andar de bicicleta tandem, você poderá descobrir que andar de bicicleta traz alguns benefícios inesperados.

O capitão

O piloto na posição frontal em uma bicicleta em tandem é conhecido como o capitão, embora às vezes seja chamado de piloto ou piloto. O capitão deve ser o piloto mais forte e mais experiente dos dois, pois ele é responsável por dirigir, frear, mudar de marcha e manter a bicicleta equilibrada. Enquanto dirige, o capitão determina para onde a bicicleta está indo e cuida de possíveis riscos que podem resultar em acidentes.

The Stoker

O piloto na posição traseira é conhecido como foguista e às vezes é chamado de navegador ou contra-almirante. O fogareiro não precisa dirigir, mas espera-se que produza pelo menos tanta energia para a moto quanto o capitão. Além de pedalar, o foguista também pode ser responsável por rastrear um mapa ou GPS se os pilotos estiverem seguindo uma rota. Em alguns casos, o foguista também pode tirar fotos ou executar outras tarefas que o capitão não pode, porque suas mãos estão ocupadas com o controle da bicicleta.

Trabalho em equipe

Para andar com sucesso em uma bicicleta construída para dois, o capitão e o fogareiro precisam trabalhar juntos para manter a bicicleta em movimento e evitar acidentes. O capitão é responsável por se comunicar com o fogueiro, chamando quando começar a pedalar, quando parar de pedalar, quando riscos ou solavancos estão presentes na estrada, quando ele está prestes a trocar ou frear e qualquer outra informação que o foguista precise saber . O fogareiro é responsável por ouvir e seguir as instruções do capitão sem hesitar e também serve como força motriz por trás do movimento da bicicleta. Se um dos pilotos falhar em suas responsabilidades, a bicicleta poderá tombar, perder velocidade ou encontrar problemas.

Andar de bicicleta

Pegar uma bicicleta tandem e montá-la é um pouco diferente de andar de bicicleta de assento único. O capitão deve entrar na bicicleta primeiro, balançando a perna sobre o guidão dianteiro para montar na bicicleta em vez de montá-la como faria em uma bicicleta comum. Depois que o capitão monta a bicicleta, ele a mantém firme enquanto o fogareiro entra. O fogueiro recua para colocar os pedais em uma posição fácil para o capitão alcançar. Quando o capitão dá a palavra, o foguista começa a pedalar; isso dá à moto um impulso inicial para que o capitão possa levantar os pés do chão e começar a pedalar também.

Benefícios físicos

O ciclismo em tandem oferece muitos dos mesmos benefícios físicos que andar de bicicleta padrão e, dependendo da sua posição, pode realmente ajudar a queimar mais calorias do que o ciclismo comum. Dependendo do seu peso e velocidade, você pode queimar até 533 calorias ou mais a cada 30 minutos em bicicleta. Ao contrário de outras formas de exercício em equipe, você não experimenta uma queda no desempenho de uma bicicleta tandem se um ciclista é mais experiente que o outro. Dependendo da força da sua condução, o fogareiro pode queimar mais calorias do que o capitão, porque geralmente foge com mais força para fornecer impulso adicional enquanto o capitão dirige. Um estudo publicado em 2009 por médicos da Cleveland Clinic também descobriu que andar de bicicleta em tandem pode melhorar a coordenação motora e a força da parte superior do corpo dos pacientes com doença de Parkinson, com aqueles que andavam de bicicleta em tandem mostrando um aumento de até 35% na função motora sobre aqueles que andavam de bicicleta solo.

Selecionando uma bicicleta tandem

Ao escolher uma bicicleta tandem, considere o que é importante não apenas para você, mas também para o seu parceiro. Se os dois pilotos têm estatura diferente, o maior dos dois deve servir como capitão, se possível. Independentemente de qual motociclista seja o capitão, no entanto, a bicicleta deve estar equipada com a configuração do capitão em mente. Embora o trabalho do foguista seja importante, ele pode pedalar em uma bicicleta que pode ser considerada muito grande ou muito pequena se estiver andando sozinho, mas o capitão pode ter problemas para controlar a bicicleta, se ela não lhe servir bem. Recomenda-se uma posição mais alta do guidão, pois reduz a fadiga da parte superior do corpo, embora uma posição mais baixa possa ser útil se você estiver andando em uma corrida ou desejar maximizar sua velocidade enquanto estiver andando.